新華社北京10月31日電 題：加速推進建設 賦能經濟發展——多地交通重大工程建設掃描
新華社記者葉昊鳴、楊馳、楊紹功
金秋時節，正是交通重大工程建設黃金期。
溝通江蘇張家港、靖江與如皋三個經濟重點縣區的張靖皋長江大橋建設工地，工人們加緊進行中上塔柱安裝，機械的轟鳴與江上船舶的鳴笛交織在一起，一片熱鬧景象。日前，這座世界在建最大跨度懸索橋的南航道橋北主塔橫梁合龍，項目建設進入新階段。
“張靖皋長江大橋跨主江的南航道橋，實現了中國橋梁建設從千米跨徑到兩千米跨徑的突破，是中國橋梁首次突破兩千米跨徑標志性橋梁?！苯K省交通工程建設局張靖皋長江大橋建設指揮部現場指揮長李洪濤說，該項目擁有的世界首創鋼箱—鋼管約束混凝土索塔施工技術各道工序均得到了檢驗，取得了階段性建設成果。
將鏡頭一路向西千余公里，聚焦八桂大地。廣西平陸運河的建設現場，全線掀起旱季施工大干熱潮，建設一線近兩萬名建設者、5400多臺（套）大型設備正夜以繼日，持續奮戰。
“目前，平陸運河已進入全面攻堅關鍵期和工程施工高峰期，全體建設者正凝心聚力、迎難而上，對完成年度及旱季施工任務目標充滿信心?！逼疥戇\河集團廣西平陸運河建設有限公司黨委書記、董事長程耀飛說。
交通重大工程是展現經濟社會發展程度的標志之一，對經濟社會發展具有重要牽引作用。今年以來，我國多項交通重大工程相繼建成完工，持續賦能經濟社會發展。
銀昆高速公路太陽山開發區至彭陽段建成，G85銀昆國家高速公路全線建成，西部陸海新通道又添新“線”；
鹽洛高速公路江蘇宿城至泗洪段、集阿高速公路內蒙古安業至公主埂段、南京至信陽高速公路壽縣至潁上段等項目陸續建成，交通“大動脈”持續強化“微循環”……
“今年以來，交通運輸部多措并舉積極擴大交通運輸有效投資，加大政策和資金支持力度，累計下達3157億元車購稅資金支持地方交通建設?！痹?0月31日交通運輸部舉行的例行新聞發布會上，交通運輸部新聞發言人劉鵬飛說。
四季度正是全年收官的重要時期，多地按下“加速鍵”，不斷推進交通重大工程項目建設。
烏尉高速公路項目進入通車沖刺階段，計劃于2025年全線建成通車；北京東六環改造工程、龍潭過江通道、黃茅?？绾Ｍǖ赖戎卮蠊こ陶涌焱七M項目收尾工作，今年年內有望建成……公路重大項目加快實施，不斷取得新進展。
平陸運河工程已累計完成投資約420億元，占總投資的50%以上，預計2026年底主體工程建成；百色水利樞紐通航設施工程加快實施，已累計完成投資28.5億元，占總投資的57%，預計2027年底主體工程建成……水運重大工程積極發揮投資重要牽引作用。
深圳鹽田東港一期碼頭5段碼頭結構完成，智慧港口雛形初現；洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程一期碼頭沉箱預制工作完成……重點港口建設項目穩步推進，促進世界一流港口發展。
“加快完善國家綜合立體交通網絡，公路、水運各項交通重大工程建設正在全力加快推進。”劉鵬飛說，這些項目的加快建設，為經濟社會高質量發展注入了活力。
